ליאורה שכטר

"עיר חכמה היא קודם כל אנשים, זוהי עיר שמערבת את התושבים שלה, מספקת להם ערכים מוספים ומעצימה את איכות המידע שיש לה על התושבים", אמרה ליאורה שכטר, מנמ"רית עיריית תל אביב-יפו

החברות שפועלות בשוק מתנגדות וחוששות לפגיעה בתחרות ומזהירות מפני יצירת מונופול חדש ● שלמה דולברג מנכ"ל השלטון המקומי: "התגובה צפויה, אבל תפקידנו לקדם את ענייני הרשויות בישראל ולהוזיל להם עלויות"

יזמים או רעיונאים, חשבתם על פתרונות שיכולים לסייע למבוגרים? ייתכן שתוכלו למצוא פתרון שלצד הרווח הכלכלי, יניב גם רווח חברתי ● פאנל שנערך באחרונה עסק בנושא והעלה כמה תובנות מעניינות

המפגש הראשון של פורום ערים חכמות עסק באחד הנושאים החמים ביותר בעולם זה: תחבורה חכמה ● היה ברור לכולם כי אין רצון לחנך את הנהגים, אלא לחפש פתרונות לשרת אותם באשר הם

"ה-IT הוא חלק בלתי נפרד מכל מהלך בתחום התחבורה החכמה, ובעזרתו אנו יכולים לקבל מידע ולנתח אותו כדי לשפר את השירות לתושב", כך אמר אשר בן שושן, ראש הרשות לתחבורה וחניה בעיריית תל אביב, בפתיחת מפגש ההשקה של פורום ערים חכמות - SCGC של אנשים ומחשבים

"המנמ"ר ברשות המקומית נדרש להוביל את חזון העיר החכמה ולגלות מנהיגות", אמרה ליאורה שכטר, מנמ"רית עיריית תל אביב-יפו ויו"רית פורום המנמ"רים בשלטון המקומי

האם ראש העיר או המנמ"ר הוא זה שצריך להנהיג את פרויקטי הערים החכמות? שתי הגישות האלה באו לידי ביטוי בכנס IT מוניציפלי, שהתקיים אתמול (ג') ● בכל מקרה, ברבות מהרשויות אין מוביל שדואג לכך, והן מחמיצות הזדמנות לשפר את השירות לאזרח

רון הייבלום ואיתי אורן, מייסדי החברה, הציגו שני מוצרים לניהול חכם של משאבי רשות מקומית: Visitt - לבקרה שוטפת על העיר, ו-Tmate - מערכת לניהול מתקן עירוני ● זו הפעם הראשונה בה נערכה תחרות לתחום זה בישראל