רכבים אוטונומיים

TriEye

TriEye הישראלית גייסה 17 מיליון דולר

הגיוס הובל על ידי אינטל קפיטל, ולקחו בה חלק גם מייסד צ'ק פוינט, מריוס נכט, והמשקיע הסדרתי דב מורן, שמכהן כיו"ר החברה ● הסטראט-אפ מפתח המצלמות מתקדמות שיודעות להשיג יכולת ראייה מושלמת בתנאי מזג אוויר ותאורה קשים, הכוללים בין היתר חושך, ערפל, או אבק

מימין לשמאל - גיל אמיד, יואב הולנדר, זיו בנימיני. חברת Foretellix. צילום: דרור סיתהכל

חברת Foretellix הישראלית גייסה 14 מיליון דולר

הפתרון של Foretellix מאפשר למפתחי רכבים אוטונומיים לבדוק מאות מיליוני תרחישי נסיעה אפשריים, הקריטיים לבטיחות הרכב-ללא-נהג ● כמו כן הפתרון מספק כלי מדידה וחיווי המוכיחים שהרכב אכן נבדק כנגד כל אותם תרחישים

ד"ר שי סופר, המדען הראשי של משרד התחבורה. צילום: אחיקם בן יוסף

"מהפכת הרכב האוטונומי תשנה את פני הכבישים"

מדובר במהפכה שתקל על הגודש בכבישים ועל מצוקת החנייה, ואף תנגיש את התחבורה לאוכלוסיות מודרות רבות - ילדים, נכים, קשישים ועיוורים, כך אמר ד"ר שי סופר, המדען הראשי של משרד התחבורה

דרור ירושלמי, מנכ"ל ולנס. צילום: דוד גראב

גיוס גדול בתחום הרכב האוטונומי: ולנס הישראלית קיבלה 63 מיליון דולר

החברה, שפיתחה את טכנולוגיית ה-HDBeaseT לתחום האודיו-וידיאו למכוניות, תשתמש בכסף על מנת לקצר את זמן ההגעה לשוק של המוצר שלה, שמיועד לתחום הרכבים האוטונומיים ● המשקיעים: בית ההשקעות לינז קפיטל ובנק ההשקעות אופנהיימר

מה החלק של Harman ישראל במכוניות מרצדס-בנץ A-Class החדשות?

בעקבות ההשקה שנערכה השבוע: בדור החדש של מכוניות החברה - ה-A Class - משולבת כחלק ממערכות האינפוטיינמנט ומחוויית הנהג, מערכת ניווט שמציגה הכוונה בכביש ומתוגברת במציאות רבודה ● את הטכנולוגיה שמאחוריה פיתח צוות HARMAN ישראל

שיאנצ'או טונג', מנכ"ל ומייסד במשותף של Roadstar AI, ליד רכב עם הטכנולוגיה של החברה בכנס CES Asia. צילום: אבי בליזובסקי

המטרה: להפוך רכבים קיימים לאוטונומיים

תעשיית הרכבים האוטונומיים היא בין התחומים המדוברים ביותר בעולם הטכנולוגיה - אבל בהקשר של מכוניות חדשות בלבד ● חברה סינית מעוניינת לעשות זאת ברכבים הקיימים - ולא להמציא את הגלגל

אבי פלדמן, מנכ"ל חברת ההשקעות Capital Nature. צילום: דרור סיתהכל

"המכונית האוטונומית והרכב החשמלי – מכפילי כוח זו של זה"

"ברגע שהרכב יהיה גם חשמלי וגם אוטונומי, היעילות שלו תהיה גדולה הרבה יותר, ועל כן נוכל לחזות בכך שגרף האימוץ הטכנולוגי יהיה מאוד מהיר", אמר אבי פלדמן, מנכ"ל חברת ההשקעות Capital Nature, שמתמחה בתחום ● הוא חוזה שנתחיל לראות את הרכבים האלה על הכבישים כבר בעוד 4-5 שנים

אירועים קרובים