אובר

החברה הציגה ברבעון השני עלייה בהכנסות לצד גידול תלול בהפסד הנקי - שהביא לירידה חדה במנייה שלה במסחר שלאחר סגירת השערים בוול-סטריט ● הסיבה: עלייה חדה בהוצאות - ככל הנראה עקב רצון החברה להציג גידול בהכנסות בכל מחיר

בשורה לנוסעים שאיבדו סבלנות ל"חפירות" הנהגים ומשתמשים באפליקציית ענקית שיתופי הנסיעות בארה"ב: מעכשיו ניתן לסמן שמעוניינים בנסיעה שקטה, שתעלה יותר ● מצד שני, מי שבכיסו שפע כסף, ושנוסע לשדה התעופה, יוכל מעתה להזמין מסוק של אובר - שם הרעש לא יאפשר לשמוע את הטייס בכל מקרה

ענקית הרשתות החברתיות ממאנלו פארק פרסמה את התכנית שלה לאסימון שבראה בכדי "לענות על הצרכים הכספיים היומיומיים של מיליארדי אנשים"; המטבע יהיה זמין לשימוש עם זאת רק בתחילת שנת 2020

העירייה תגביל את מספר הרישיונות החדשים שיונפקו לכלי רכב ניתנים להשכרה – שמספרם עומד כיום על 85 אלף, המשרתים במסגרת אובר, ליפט וחברות נוספות המתחרות בהן

ענקית שיתופי הנסיעות משנה את המבנה שלה, כשמנהל התפעול הראשי, בארני הרפורד, עוזב את שורות ענקית שיתופי הנסיעות, ויחד איתו מסיימת את תפקידה גם מנהלת השיווק הראשית, רבקה מסינה, כך על פי הודעה של המנכ"ל, דרה קוסרשאהי

חברת שיתופי הנסיעות האמריקנית עדכנה רשמית כי נהלי המס שלה נבדקים על ידי ה-IRS - מס ההכנסה האמריקני ● החקירה תעסוק בשנים 2013 ו-2014, ואולי גם בשנים שקדמו להן

הכנסות החברה עלו ברבעון הראשון ב-20%, אולם ההוצאות זינקו ב-35% - מה שהוביל למעבר להפסד של כמיליארד דולר

לא רק נהגים זוכים בדירוגים גורליים באובר, אלא גם נוסעים ● כעת מסתבר שנוסעים שצברו דירוג נמוך מהממוצע עלולים למצוא את עצמם בקרוב מוחרמים משימוש בשירות שיתופי הנסיעות ● על הדברים הודיעה החברה בפוסט שעסק ברענון נהלים