Uber

חברת שיתופי הנסיעות תיאלץ ככל הנראה לפנות לבית המשפט העליון בבריטניה, לאחר שהפסידה בערעור מוקדם שעסק בזכויות נהגיה ושתוצאותיו קבעו כי הנהגים שלה נחשבים כעובדים מן השורה ולא כקבלנים של החברה

אחרי הקפאת הבחינה של הטכנולוגיה לנהיגה ללא נהג במכוניות של חברת שיתופי הנסיעות - עקב תאונה קטלנית באריזונה - אובר מבקשת לחזור לבדיקת היכולות שלה וטוענת שהיא עוסקת בהפקת לקחים מהמקרה הטרגי ושתפעיל את הניסוי באופן מדורג ומדוד

אובר ו-Lyft הביאו שינוי משמעותי בהרגלי הנסיעה של האמריקנים - עם האפשרות לנסיעות פרטיות, זולות ונוחות יותר ● אבל תוצאות מחקר חדש עשויות לבשר שלשירותיהן יש השלכות שליליות במיוחד, בדמות סכנת חיים גדולה יותר על הכבישים

ענקית שיתופי הנסיעה האמריקנית הסכימה לפשרה עם המדינה ותשלם פיצוי על הפרת המידע העצומה של נתוני נהגיה ומשתמשיה מ-2016, שעל אודותיה לא יידעה אותם ● החברה תולה את האשם להתנהלות החמורה בהנהלה הקודמת שלה

"אנחנו רוצים להפוך את חבילת המוצרים לפשוטה הרבה יותר, להוריד ממנה את הסיבוכים, ולהפוך לחנות הכל כלול", אמר פר אוברגאארד, דירקטור בכיר בקבוצת הדטה סנטרים של לנובו באירופה, המזרח התיכון ואפריקה, בראיון מיוחד

מערכת תשלום מיידי של שירות שיתופי הנסיעות באזור שבקה חיים ולנהגים לא התאפשר לקבל את כספי העמלה שלהם מהנסיעות, שבנוסף לא מדווחות לחברה ● התוצאה: השבתת חלק מהנהגים והרכבים ומחירים נוסקים

לפי דיווחים, חברת שיתופי הנסיעות השנייה בגודלה בארה"ב, שכרה יועצים מיוחדים במטרה להגשים את תוכניותיה להנפקה ציבורית כבר במרץ או אפריל 2019 ● מנגד, אובר - מובילת השוק - מתכננת הנפקה ציבורית ראשונה למחצית השנייה של 2019 אותה שנה

ענקית שיתופי הנסיעות עומדת להפחית את היצע המכוניות בשמונה ערים בארה"ב, לטובת גידול במספר האופניים והקטנועים, שישמשו בעיקר לנסיעות קצרות ופנימיות ● החברה טוענת שהיא מסוגלת לשנות את הרגלי המשתמשים, ושהדבר יועיל לתחבורה העירונית