נתיבי ישראל העלתה לאוויר מערכת RISE with SAP, בשיתוף נס

נתיבי ישראל, שאמונה על פיתוח וניהול עורקי תחבורה מרכזיים במדינה, השלימה באחרונה מהלך טכנולוגי ותפעולי רחב, ועלתה לאוויר עם מערכת ה-ERP החדשה של סאפ בענן, RISE with SAP. היקף הפרויקט לא נמסר, אולם מומחים בשוק מעריכים אותו במיליוני שקלים.

נתיבי ישראל היא הארגון הראשון בישראל שמטמיע את הגרסה הזו של המערכת, והמהלך בוצע בשיתוף פעולה עם נס. הוא מאפשר לארגון חדשנות עסקית, אוטומציה חכמה, זרימת מידע משופרת וקבלת החלטות מתקדמת. המשמעות היא ניהול חכם יותר של עורקי תחבורה מרכזיים במדינה, כגון כביש 1 (כביש תל אביב-ירושלים), כביש 2 (כביש החוף) וכביש 40, שעליהם נתיבי ישראל אחראית.

את הפרויקט ביצע הצוות שמלווה את נתיבי ישראל לאורך שנים, על בסיס הידע, הניסיון והיכרות העומק שנצברו בארגון. במהלך ביצועו נמשכה הפעילות העסקית של נתיבי ישראל ללא הפרעות. את המהלך הובילו אילונה ברוטמן, מנמ"רית נתיבי ישראל, שרון שלום מירון, סגנית מנהלת אגף סאפ בחברה, ויבגני מוגילבסקי, מנהל הפרויקט. נס וסאפ סיפקו הכשרות וליווי מקצועי לצוות הארגוני.

מה כלל הפרויקט?

הפרויקט, שנקרא SAP WAY UP, כלל מיגרציה מקיפה ממערכת ה-ECC הוותיקה של נתיבי ישראל למערכת ניהול ארגונית חדישה. מטרתו המרכזית הייתה לבסס תשתית טכנולוגית גמישה ועתידית, שתאפשר לחברה להמשיך ולבצע טרנספורמציות דיגיטליות נוספות, ללא צורך בשינויים ארכיטקטוניים מהותיים.

במסגרת המהלך הותאמו מחדש תהליכי עבודה קריטיים בשורה של מודולים מרכזיים, בהם פיננסים, בקרה, ניהול פרויקטים, רכש ולוגיסטיקה, אחזקה ומשאבי אנוש. בנוסף, חוברו למערכת יותר מ-100 ממשקים ארגוניים, לצד שיפור משמעותי בביצועי תהליכי ליבה מרכזיים.

כחלק משיפור חוויית המשתמש הושק שולחן עבודה עסקי חדש, שכולל חיפוש ארגוני מתקדם ואזור אישי ייעודי, שהחליף מוצר צד שלישי ששימש בעבר את הארגון. לצד זאת, הוחלפה מערכת הביטוחים והערבויות במלואה במערכת מודרנית, יעילה וידידותית יותר למשתמש, המבוססת על יכולות גרסת הסאפ החדשה.

הפלטפורמה החדשה מניחה תשתית לשילוב יכולות בינה מלאכותית ולמידת מכונה, שיוטמעו בשלבים הבאים, ויספקו למנהלים ולעובדים תובנות מדויקות, תחזיות בזמן אמת וחיסכון במשאבים.

"הרבה מעבר למיגרציה טכנולוגית"

ברוטמן אמרה כי "שדרוג מערכת ה-ERP שלנו ל-RISE with SAP הוא הרבה מעבר למיגרציה טכנולוגית; זהו מהלך שמייצר בסיס חדש לחדשנות, לשיפור תהליכים ארגוניים ולקבלת החלטות מתקדמת. הקמנו שולחן עבודה עסקי חדש, שכולל דף בית שמרכז למשתמש את כל מה שחשוב: גישה ישירה למודולים העסקיים, משימות לאישור ויכולת עצמאית להפקת תובנות עסקיות. יחד עם מנוע ה-Enterprise Search שהוטמע בארגון, העובדים מקבלים נקודת חיפוש אחת לכלל המידע הארגוני ומעבר ישיר לפעולה. במקביל, אנחנו מיישמים פיתוח במתודולוגיית Clean Core, בשילוב RAP ו-Core Data Services, שמעבירה את עיבוד הנתונים משכבת האפליקציה לשכבת בסיס הנתונים In-Memory, ומאיצה באופן משמעותי תהליכי ליבה ודו"חות".

"הפלטפורמה פותחת בפנינו גם יכולות מתקדמות של Embedded Machine Learning, לניתוח ולחיזוי על בסיס הנתונים העסקיים, חיבור ל-GenAI בענן באמצעות SAP AI Core ויכולות Document AI לזיהוי ופענוח חכם של מסמכים. כל אלה מאפשרים לנו להתמקד במה שחשוב באמת – ניהול חכם וקידום עורקי החיים של מדינת ישראל", ציינה.

גיא דנציג, משנה למנכ"ל נס. צילום: סטודיו ארט

גיא דנציג, משנה למנכ"ל נס, אמר כי "הובלנו יחד עם נתיבי ישראל פרויקט עם השפעה על עורקי התחבורה והחיים במדינת ישראל. הפרויקט ממחיש את יכולתה של נס להוביל מהלך טכנולוגי מורכב ורחב היקף, תוך שמירה על רציפות תפעולית".

הוא ציין כי "מדובר בשדרוג מערכת סאפ מהגדולים בישראל, להטמעת תשתית ארגונית מתקדמת, שתתמוך ותאפשר שינויים משמעותיים עתידיים".

עופר מילבסקי, מנכ"ל סאפ ישראל. צילום: מתן תמרקין

לדברי עופר מילבסקי, מנכ"ל סאפ ישראל, "הפרויקט ומבצעיו, ובראשם מנמ"רית נתיבי ישראל, אילונה ברוטמן, ממחישים לשוק את העוצמה והמסוגלות במעבר ישירות מ-ECC ל-RISE with SAP, תוך חיסכון במשאבי הארגון ובניית תשתית לעידן הבינה המלאכותית".