פינת הרכב השבועית: חשמל על הכביש

מכונית חשמלית היא לא רק טרנד, או פרויקט מבית מדרשו של שי אגסי. מיטב חברות הרכב פיתחו גרסה חשמלית בעלת ביצועים ויכולות, ששואפות לענות על הצורך ברכב לא מזהם, שאינו תלוי במחירי הנפט שקובעות מדינות כמו ונצואלה או אירן. השבוע, נביא סקירה של כמה מהדגמים היותר מתקדמים בקטגוריית הרכב החשמלי.

טלסה רואדסטאר, היא ככל הנראה הרכב החשמלי המוכר ביותר המצוי על כבישי ארה"ב. מכונית זו מגיעה תוך 3.9 שניות למהירות 90 קמ"ש, ומסוגלת להשיג מהירות מרבית של 190 קמ"ש. טווח הנסיעה שלה מטעינה אחת לשנייה הוא 340 קילומטרים, ותמורת 109,000 דולרים – כמעט כפול ממחיר גרסת מנוע הבעירה הפנימית המונע על דלק – תוכלו להרגיש שאתם שומרים על הסביבה. לדברי היצרן, גרסת הספורט תצא לשוק השנה, ותגיע אף למהירות גבוהה יותר.

NMG (ר"ת No More Gas) – הרכב החד מושבי בעל השם המקורי, הוצא לשוק על ידי חברת Myers Motors. מחירו הגיוני יותר משל הטלסה  רואדסטאר, אך עדיין גבוה למדי במונחים אמריקניים: כ-30,000 דולרים. הרכב מגיע למהירות של 120 קמ"ש וטווח נסיעה שלו הוא רק 70 קילומטרים בין טעינה לטעינה. בינתיים, זהו רכב חד מושבי המופעל באמצעות סוללות ליתיום, אך לקראת האביב הקרוב יוצג בארה"ב גם דגם דו-מושבי שלו.

Aptera 2e – לאחר עיכובים מתוקשרים יושק דגם זה בחודשים הקרובים בארה"ב. זהו רכב תלת-גלגלי, בעל הנעה החשמלית קדמית. המבנה האווירודינמי שלו יקנה לו טווח נסיעה משופר של 190 קילומטרים, והוא צפוי להגיע למהירות 90 קמ"ש בפחות מ-10 שניות, ולמהירות מרבית של 150 קמ"ש. מחיר המטרה של הרכב צפוי לעמוד על כ-25 אלף דולרים.