MobilEye

החברה גייסה 30.4 מיליון דולר לפיתוח המוצר שלה, שמסייע ללקויי ראייה באמצעות AI, וזיו אבירם אף חוזה שהיא תעבור את מובילאיי ● השלב הבא: הנפקה

"אינטל תשחרר בתוך שבוע עדכונים ליותר מ-90% מהמוצרים הרלוונטיים שלנו שיוצרו בחמש השנים האחרונות וליתרת המוצרים - עד סוף החודש", אמר בריאן קרזניץ' ב-CES, בהתייחס לפרצות החמורות Spectre ו-Meltdown

גם ללא האקזיט הגדול של השנה הגיע סכום העסקות לנתון גדול הרבה יותר מאשר בשנה שעברה - 7.4 מיליארד דולר, לפי נתונים שפרסמה PwC ● בעוד שבתחילת 2017 נרשמה רגיעה, במחצית השנייה שלה המספרים חזרו לעלות - ובגדול

לדברי אשר בן שושן, מנהל הרשות לתחבורה, תל אביב-יפו, "היעד שלנו הוא שהעיר תוביל עם פתרונות חדשניים בתחום התחבורה החכמה" ● "זהו חלום שניתן למימוש רק אם נאחד כוחות ונייצר חזון משותף - ברמת המדינה - ניתן להגיע לשם, ואנו חייבים להיות שם"

לפי החברה, המערכת החדשה, שזכתה לכינוי EyeQ5, תספק עד 2.4 טרה פעולות לימוד מעמיק לשנייה לוואט ● אינטל: "מדובר במערכת יעילה פי 2.4 לעומת ה-Xavier של Nvidia"

"אף אחד לא יהיה מוכן לקבל תאונות של מכוניות אוטונומיות מלאות, זה ברמה של בלתי נסבל", כך אמר רועי שטאנג, מנהל פרויקט במובילאיי

על פי מחקר של פרופ' אמנון שעשוע ושי שלו שוורץ, כאשר תיושם המכונית האוטונומית ללא נהגים בכל המצבים, יהיו לכך השלכות כלכליות וחברתיות רבות כדוגמת הפחתת הגודש בכבישים ● אחת מהן תהיה הירידה הדרסטית במספר תאונות הדרכים

עיונים והרהורים בעקבות דו"ח החדשנות המתאר את שתי הכלכלות שקיימות בישראל והפער ביניהן ● האם יש מישהו מבין מקבלי ההחלטות שירים את הכפפה ויתחיל ליישם את ההמלצות הרבות?