אמנון שעשוע

פרופ' אמנון שעשוע, ממייסדי מובילאיי וסגן נשיא בכיר באינטל. צילום: אבי בליזובסקי

"העיסוק בשמירה על הפרטיות מוגזם; אין צורך להחמיר בנושא"

פרופ' אמנון שעשוע, ממייסדי מובילאיי, ממליץ שלא להחמיר בנושא כי "אנחנו מדינה קטנה וההישרדות שלנו תלויה בחדשנות" ● וגם: האם הוא תומך ברגולציה על תחום הרכב האוטונומי?

MyEye 2.0 של אורקם. צילום: יח"צ

מייסדי מובילאיי בדרך לעשות זאת שוב? אורקם שווה מיליארד דולר

החברה גייסה 30.4 מיליון דולר לפיתוח המוצר שלה, שמסייע ללקויי ראייה באמצעות AI, וזיו אבירם אף חוזה שהיא תעבור את מובילאיי ● השלב הבא: הנפקה

עוזי נבון, מנכ"ל אורקל ישראל. צילום: שלומי מזרחי

"החינוך הטכנולוגי – המפתח להובלת ההיי-טק העולמי"

"יש צורך בהמשך שיפורו, בשל תחרות מתגברת ממדינות אחרות, שרואות את הפוטנציאל הטמון בהיי-טק", אמר עוזי נבון, מנכ"ל אורקל ישראל, במסגרת פרויקט ראש השנה של אנשים ומחשבים

מימין: זיו אבירם ופרופ' אמנון שעשוע, מייסדי מובילאיי. צילום: יח"צ

רשות ני"ע בארצות הברית: חשד שמייסדי מובילאיי מסרו מידע פנים

לבית משפט בניו יורק הוגשה על ידי ה-SEC תביעה אזרחית נגד לארי קלף הבן ורוג'ר שאול, תושבי וירג'ניה, בגין שימוש במידע פנים, שעל בסיסו הם רכשו פוזיציית ענק במובילאיי, וגרפו רווח בסך 925 אלף דולר - שחלקו מומש

פרופ' אמנון שעשוע (משמאל) יחד עם שותפו לייסוד מובילאיי, זיו אבירם (מימין), ומנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ'. צילום: יח"צ אינטל

אינטל השלימה את רכישת מובילאיי; זיו אבירם פורש

אבירם, שותף מייסד של החברה, יפרוש ממנה עם השלמת הרכישה, ושותפו, פרופ' אמנון שעשוע, יתמנה למנכ"ל ● כפי שפורסם, הסכום המוערך של העסקה הוא 15.3 מיליארד דולר

פרופ' אמנון שעשוע (משמאל) יחד עם שותפו לייסוד מובילאיי, זיו אבירם (מימין), ומנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ'. צילום: יח"צ אינטל

פרופ' אמנון שעשוע, ממייסדי מובילאיי – בין מדליקי המשואות

בדברי ההסבר לבחירה נכתב כי "פועלו פורץ הדרך בחברות מובילאיי ואורקם הביא ליצירת מקומות עבודה רבים והפך את ירושלים למרכז טכנולוגיה והיי-טק בינלאומי מוביל"

נוהגות אל העתיד. אינטל, מובילאיי ו-BMW

שותפות חדשה בין אינטל, מובילאיי ו-BMW הוכרזה ב-CES

שלוש החברות חשפו פרטים על השותפות ביניהן, והכריזו כי עד אמצע 2017 יעלו על הכביש עשרות רכבים אוטונומיים חדישים לנסיעות מבחן

בריאן קרזניץ', מנכ"ל אינטל. צילום: טוויטר

מוכנים למכונית הסופר-אוטונומית של BMW, אינטל ומובילאיי?

המטרה של השלוש היא להוביל ליצירת רכב שלא יזדקק כלל למשוב אנושי, כך שהנוסע יהיה חופשי לחלוטין לעשות כל דבר אחר בזמן הנסיעה ● מדובר בניסיון להגיע לרמה 5, הגבוהה ביותר, שהיא נהיגה ללא אדם כלל

אירועים קרובים