אובר
ארגון הבריאות העולמי וענקיות ההיי-טק במפגש-על למאבק בידיעות הכזב על הקורונה
ארגון הבריאות העולמי יזם מפגש בן יום שלם בקמפוס של פייסבוק במנלו פארק עם חברות טכנולוגיה מובילות, בהן אמזון וגוגל, כדי לדון בשיתופי פעולה כדי לעצור את זרם הדיווחים הכוזבים הנוגעים להתפרצות נגיף הקורונה ● החברות יקיימו פגישות אחת לכמה חודשים, עד שתושג שליטה על המגיפה
הרגעים המעניינים באמת של העשור: סקס, דליפות מידע וכישלונות
מאדוארד סנואודן ועד אדם נוימן: מה היה לנו? כישלונות טכנולוגיים, הדלפות לרשת, הבטחות שלא מומשו, גזענות, וגם לא מעט סקס ● סיכום הרגעים שרבים היו מעדיפים לשכוח
אובר קיבלה את אישור הרגולטור המצרי לרכישת קארים ב-3.1 מיליארד ד'
הרכישה תהפוך את אובר למובילה באזור המזרח התיכון, ותבסס את החברה באזורים נוספים על אלה שבהם היא בטוחה יותר, כמו צפון אמריקה ואירופה ● אובר התחייבה לעמוד בתנאים מסוימים, שנועדו להפחית את החסמים של גורמים אחרים להיכנס לשוק, להסכים לפיקוח ולהגביל העלאות מחיר
משחקים, עוזרות קוליות ותחבורה שיתופית – סיכום עשור של תוכנה
העשור האחרון שייך לסירי ודומותיה, אובר, Pokémon Go ועוד פיתוחים ששכללו את עולם התוכנה והשפיעו על חיינו
"מכונית אוטונומית צריכה לנסוע מיליארדי ק"מ לפני שתגיע לכביש"
כך אמר שי רוטמן, מנהל פיתוח עסקי ב-קוגנטה, שהמשיך: "וויימו, המכונית של גוגל, אובר, וקרוז – המכונית האוטונומית של ג'נרל מוטורס והונדה - עדיין לא נסעו אחוז אחד מהנדרש כדי שמכונית אוטונומית תוכל לנסוע על הכביש ברמת ביטחון של לפחות בן אנוש"
טראוויס קלאניק, לשעבר מנכ"ל אובר, עוזב גם את מועצת המנהלים
קלאניק, שייסד את חברת הנסיעות השיתופיות, יתמקד בחברה הנוכחית שלו, שפועלת בתחום המסעדנות ● לפני כשנתיים וחצי הוא עזב את תפקיד המנכ"ל בעקבות שורה של שערוריות שנקשרו בשמה של אובר
בגלל ההטרדה המינית הפנים-ארגונית – אובר תשלם 4.4 מיליון דולר
ענקית הנסיעות המשותפות הגיעה להסכם עם נציבות שוויון הזדמנויות בעבודה האמריקנית, עקב תלונות על תרבות ניהול קלוקלת, השתקה של הטרדות מיניות וניצול מרות ● החברה תקים בכסף קרן שתטפל בנושא, וכן תפתח מנגנון שיזהה את מקור הבעיה
דו"ח הבטיחות של אובר: 3,000 תקיפות מיניות בנסיעות בארה"ב ב-2018
קמפיין MeToo אולי הצליח בגדול, אבל הדו"ח האחרון שמשחררת ענקית שיתופי הנסיעות מעיד על כך ששנה לאחריו תופעת ההטרדות המיניות, האונס, והסכנה להיפגע מזרים בנסיעות במכוניתם, עדיין קיימת, מקוממת ומעוררת דאגה גדולה




