יהודה קונפורטס

גל צלרמאייר, מנהל קבוצת הפיתוח של דרופבוקס בישראל. צילום: יניב פאר

"חשוב להקפיד שהחברות שבאות לישראל לא תהיינה נטע זר"

"ברור לחלוטין שהחברות הזרות נמצאות פה כי כאן נמצא הכישרון. זה מצוין בעיני, כי זה מאפשר לעובדים בהיי-טק הישראלי הזדמנויות שלפני כן לא בהכרח היו פה", אמר גל צלרמאייר, מנהל קבוצת הפיתוח של דרופבוקס בישראל ברב שיח שעסק בתרומתם של מרכזי הפיתוח בארץ

רקפת שפירא-כץ, סמנכ"לית משאבי אנוש בפיליפס ישראל. צילום: סטודיו שלמה שהם

מהם ההיבטים החיוביים של התחרות על הטאלנטים?

"ניעות תעסוקתית של כישרונות שעוברים מהסטארט-אפים לחברות הגדולות מאפשרת הזרקת חדשנות, חשיבה יצירתית וראייה אחרת לתוך החברה", אמרה רקפת שפירא-כץ, סמנכ"לית משאבי אנוש בפיליפס ישראל ברב שיח שעסק בתרומתם של מרכזי הפיתוח

שחף קיזלשטיין, סגן נשיא אינטל ומנהל מרכז המו''פ של החברה בירושלים. צילום: יניב פאר

"יש עלייה בתחרות על משאבי כוח אדם ב-IT"

"התחרות הזו בין מרכזי הפיתוח של החברות הגלובליות לבין חברות הסטארט-אפ על כוח האדם בשוק הפכה לאגרסיבית יותר", אמר שחף קיזלשטיין, סגן נשיא אינטל ומנהל מרכז המו''פ של החברה בירושלים

עודד כהן, המנהל היוצא של מעברת המחקר של יבמ בחיפה. צילום: יניב פאר

"אין תחרות בין המו"פ של החברות הגלובליות לסטארט-אפים"

"יש בארץ מודל נפלא המורכב מכמה רגליים: קרנות הון סיכון, חברות הזנק, חברות גלובליות שלהן מרכזי מו''פ פה, חברות ישראליות, האקדמיה והמגזר הביטחוני. האקו-סיסטם הזה עובד נהדר" אמר עודד כהן, מנהל המחקר ביבמ ישראל ברב שיח מנהלי מרכזי פיתוח

ליאורה שכטר, מנמ"רית עיריית תל אביב-יפו. צילום: ניב קנטור

"בעיריית ת"א-יפו רוצים שכל המבט על התושב יהיה ממקום אחד"

"סטארט-אפים באים עם רעיונות מדהימים עם פתרון הוליסטי שהעירייה היא חלק ממנו. אנו רואים אותם כנכס ויש לנו כמה מתודולוגיות אותן פיתחנו איך לעזור להם ואיך הם יעזרו לנו", אמרה ליאורה שכטר, מנהלת אגף מחשוב ומערכות מידע בעיריית תל אביב-יפו

יוסי שנק, יועץ בכיר לתחומי תקשוב וסייבר. צילום: ניב קנטור

"תשתיות הלגאסי מונעות מאתנו לספק במהירות שירותים חדשים"

"האנשים שלי לא חוששים מהמגמות הטכנולוגיות החדשות אלא מצפים להן. הם מחכים לאתגרים. הבעיה המרכזית שלנו היא השמרנות של המנהלים, שאינם אוהבים לקחת סיכונים", אמר יוסי שנק, סמנכ''ל תקשוב בחברת חשמל

צילום אילוסטרציה: BigStock

המעבר לכירטוס חכם באוטובוסים ועתיד הנציגה הכועסת בקו י-ם-ת"א

המעבר לכירטוס חכם מהנייד באוטובוסים בישראל מתקרב לכדי מימוש וצפוי להביא עימו את הפרידה מהמפגש עם הנהג בעת התשלום, ההתעסקות עם הרב קו והעודף במטבעות ● אבל האם זה בעצם יקל עלינו?

דרור ריזנברג, סמנכ''ל חדשנות ושיווק בינלאומי בתדיראן מוצרי צריכה וטכנולוגיה. צילום: ניב קנטור

"ה-IoT – כאב ראש, אבל משתלם תפעולית"

"שוק ה-IoT יצמח ויעמוד כבר ב-2020 על 267 מיליארד דולר. אותה שנה יהיו יותר מכשירים מחוברים מאשר בני אדם על הגלובוס - 8.1 מיליארד", אמר דרור ריזנברג, סמנכ''ל חדשנות ושיווק בינלאומי בתדיראן מוצרי צריכה וטכנולוגיה

אירועים קרובים