ביטחון
"מכונית אוטונומית צריכה לנסוע מיליארדי ק"מ לפני שתגיע לכביש"
כך אמר שי רוטמן, מנהל פיתוח עסקי ב-קוגנטה, שהמשיך: "וויימו, המכונית של גוגל, אובר, וקרוז – המכונית האוטונומית של ג'נרל מוטורס והונדה - עדיין לא נסעו אחוז אחד מהנדרש כדי שמכונית אוטונומית תוכל לנסוע על הכביש ברמת ביטחון של לפחות בן אנוש"
חדש ממשרד הביטחון: מרכז חדשנות
מפא"ת והכלכלן הראשי במשרד הביטחון הודיעו על הקמת אינופנס - תכנית חדשנות למיזמים טכנולוגיים במגזרים האזרחי והביטחוני
Triple T תבצע פרויקטי סייבר בגופים ביטחוניים ב-10 מיליון שקלים
החברה תבצע את תכנון וניהול התשתיות הפיזיות של מערך הסייבר באותם שני גופים, כתיבת תפיסת התפעול של ה-SOC, הכנת תוכניות העמדה ותכנון אדריכלי, וכן תכנון מערכות כגון חשמל, מיזוג, תקשורת, מחשוב ומולטימדיה
מסימו סן ג'יובאני, מוטורולה: בעת חירום צריכים כוחות הביטחון להתעסק בהצלה – ולא בטכנאות
"אסור שהטכנולוגיה תעסיק את כוחות החירום ושיותר מדי שימת לב מצידם תוקדש לתפעול מכשירי הקשר והמיחשוב ", קבע סן ג'יובאני - סגן נשיא לאיזור EMEA במוטורולה, בראיון לאנשים ומחשבים ● לדבריו, "העברת הקול והנתונים בין הכוחות והמפקדות צריכה להיעשות באופן אינטואיטיבי וידידותי"





