שניידר אלקטריק משיקה בישראל טכנולוגיות לקירור דאטה סנטרים

שניידר אלקטריק הודיעה אתמול (ד') כי היא משיקה בישראל את פתרונות הקירור הנוזלי של מוטיבאייר (Motivair). ההשקה היא חלק מהרחבת סל פתרונות הדאטה סנטרים של ספקית טכנולוגיות האנרגיה, והתאמתו לעידן הבינה המלאכותית והמחשוב עתיר הביצועים.

המהלך מגיע על רקע השינוי הדרמטי שמייצרת מהפכת ה-AI בעולם תשתיות המחשוב. ככל שעולה השימוש בטכנולוגיות בינה מלאכותית, גדל השימוש בשרתי GPU ובמודלים עתירי מחשוב, שמגדילים משמעותית את צריכת החשמל ועומסי החום בתוך מרכזי הנתונים. כתוצאה מכך, מערכות הקירור המסורתיות, מבוססות האוויר, מתקשות לעמוד בדרישות החדשות של סביבת מחשוב עתירת בינה מלאכותית.

מוטיבאייר, ששניידר אלקטריק רכשה בשנה שעברה, מתמחה בטכנולוגיות קירור נוזלי מתקדמות, שמיועדות להתמודד עם עומסי החום הגבוהים של שרתי AI, מערכות GPU וסביבות מחשוב עתיר ביצועים. בחברה אומרים שהשקת הפתרונות בישראל תאפשר לארגונים מקומיים להקים תשתיות קירור שמסייעות במעבר לדאטה סנטרים שתומכים בבינה מלאכותית, תוך שיפור יעילות אנרגטית וצמצום סיכוני התחממות והשבתה.

דלתות קירור נוזלי של מוטיבאייר, שמותקנות בדאטה סנטר. צילום: שניידר אלקטריק

במסגרת ההשקה, שניידר אלקטריק ישראל הכריזה על הזמינות המקומית של MCDU-70 – יחידת חלוקת קירור נוזלי (CDU) מתוצרת מוטיבאייר, בהספק של 2.5 מגה-וואט. הפתרון מיועד למרכזי נתונים בצפיפות גבוהה ולעומסי עבודה מבוססי AI. לפי החברה, הוא כולל התמודדות עם הספקי חום גבוהים פי 20 עד 50 יותר ממעבדים מסורתיים, יעילות אנרגטית גבוהה, שליטה מדויקת בזרימה, ניטור בזמן אמת ועמידות תפעולית מלאה. בכך מציעה שניידר אלקטריק, באמצעות מוטיבאייר, פורטפוליו פתרונות קירור נוזלי מהיקף שיכול לנוע מהספקים של 105 קילו-וואט ועד ל-2.5 מגה-וואט.

עוד מציעה מוטיבאייר יכולת תכנון מודולארי, כך שניתן להרחיב את הפתרון גם לדאטה סנטרים בהיקף של 10 מגה-וואט, ואף מעבר לכך, ובהתאם לצרכי הארגון.

שיתוף פעולה עם תדיראן

איתן אלי, סמנכ"ל פעילות דאטה סנטרים ורציפות אנרגטית בשניידר אלקטריק ישראל, ציין כי "עולם ה-AI משנה לא רק את כוח המחשוב, אלא גם את הדרך שבה בונים ומקררים את מרכזי הנתונים. אחד החסמים המרכזיים הוא היכולת להתמודד עם עומסי החום האדירים שיוצרת הטכנולוגיה החדשה. טכנולוגיות הקירור הנוזלי של מוטיבאייר מאפשרות להפעיל תשתיות חזקות וצפופות, תוך שיפור היעילות האנרגטית והיציבות התפעולית. זהו שלב משמעותי לשוק הישראלי בטרנספורמציה מהדאטה סנטר המסורתי לדור החדש של מפעלי ה-AI".

אלי הוסיף כי "נדבך מקומי חשוב הוא לא רק הזמינות של הפתרונות לשוק הישראלי, אלא גם שיתוף הפעולה המקומי עם תדיראן, שתשמש משווקת ומפיצה מורשית של הפתרונות, וגם תספק להם שירות מקומי".