תחבורה

דו"ח מבקר המדינה מותח ביקורת חמורה על מדיניות התחבורה של הממשלה, אבל לא מזכיר את אחד הפתרונות המרכזיים לבעיה: הטכנולוגיה ● הגיע הזמן שהקהילה שיש בידיה את הטכנולוגיות הללו, קהילת ההיי-טק, תלחץ על דוושת הגז ותתניע את הפתרון למצב

ויקטור אררה, יועץ מחשוב לתחבורה ולשעבר מנמ"ר עיריית תל אביב-יפו, טוען שאומת הסטארט-אפ יכולה לסייע בפתרון המצב העגום של התחבורה הציבורית, ומציע כמה פתרונות

בחברה אומרים שהפתרונות שלהם מסוגלים לאתר ולעצור את כל סוגי מתקפות הסייבר על מכוניות - החל ממתקפות על מערכות אוטונומיות ועד לחולשות מעבדים ● הסכום מיועד להמשך השיווק ולתמיכה בלקוחות

מכוניות עתידניות, רקטות לחלל ועכשיו - מנהרות לקפסולה תת-קרקעית, שטסה במהירות של עד 1,220 קמ"ש ● עם אילון מאסק ממש לא משעמם

תהא העיר החכמה חכמה ככל שתהא - אם אזרחיה לא יוכלו לנוע בתוכה, השקעות של מיליונים ירדו לטמיון ● לכן המודל של תל אביב, שהטכנולוגיה כבר זמינה להפעלתו ושביצועו ויישומו נמצאים בידי מקבלי ההחלטות, צריך להפוך למיזם ברמה לאומית, רגע לפני שיהיה מאוחר מדי

לפני שמצמידים את המילה חכמה למילה תחבורה, צריכות להיות תשתית ומערכות שיאפשרו את זרימת התחבורה ● אין לישראל, למרבה הצער, פריווילגיה להמתין חמש שנים עד שזה יקרה

החברה רכשה את אפליקציית התחבורה, שפופולארית בניו-יורק, כדי להתרחב בארצות הברית ולהתחרות ב-Lyft ובאובר

הממשלה וגופים נוספים נוקטים בתוכניות שונות כדי להוריד את כמות תאונות הדרכים - אולם ללא הצלחה ● גם כאן, הטכנולוגיה יכולה לעזור