תחבורה חכמה

המרכזים נמצאים בתל אביב ובחיפה ● המרכז התל אביבי ינהל, בין היתר, רשת רמזורים חכמה בשש מערי גוש דן ● היקף הפרויקט: מיליוני שקלים

כך לדברי ד"ר עמי אפלבום, יו"ר רשות החדשנות, בעקבות פרסום החברות שנבחרו להתחיל בפיילוט להפעלת אוטובוסים ללא נהג, בקווי התחבורה בישראל ● מי החברות שזכו וכמה חברות ישראליות כבר פועלות בתחום?

שאלה זו ונושאים נוספים יידונו בפאנל בהשתתפות בכירים בתחום הטכנולוגי במגזרים הממשלתי והציבורי, שייערך כחלק מהוועידה שתקיים קבוצת אנשים ומחשבים ביום א' הקרוב

"תעשייה זו משנה את עולם התחבורה ומאפשרת לאנשים שלא יכולים היו לנוע לכל מקום להגיע ליעדיהם", אמר היום (ד') נשיא המדינה, חיים הרצוג

עם שימוש נכון בטכנולוגיה העומדת לרשותנו ופיתוח יכולות נוספות - יש תקווה לכך, שבעוד עשור המכוניות האוטונומיות השיתופיות יסיעו את הילדים לחוגים ולחברים, כולנו נחסוך שעות רבות ביום של שירותי הסעות ואולי גם נפתור את משבר האקלים

לפני הממשלה החדשה בכלל, ושרת התחבורה החדשה, מירב מיכאלי, בפרט ניצב אתגר לקדם את ישראל מהר לתחבורה חכמה ככל שניתן - כיצד אפשר, וכדאי, לעשות זאת ובמהירות?

החברה גייסה את הסכום מתאגיד הביטוח היפני MSI ותסייע לו בתהליך הטרנספורמציה הדיגיטלית שהוא עובר ● ביטוח ישיר הצטרפה לסבב והשקיעה 2.5 מיליון דולר ● בין המשקיעים באפסטרים בעבר: רנו, וולוו וסיילספורס