Qualcomm

מראה קלאסי, אבל סופר-עדכני. KEYone. צילום: יח"צ

בלקברי הכריזה על מכשיר חדש בעיצוב קלאסי

ה-KEYone, שעד להשקתו כונה Mercury, מבוסס על אנדרואיד 7.1, אבל מזכיר מאוד בעיצוב את המכשירים הוותיקים של החברה - בעיקר בזכות המקלדת הפיזית שממוקמת בתחתית המכשיר

בדרך לפסגה. אילוסטרציה: tashatuvango, BigStock

מה בעצם רוצה להיות שיאומי כשתהיה גדולה?

יותר ממה שהחברה רוצה להיות יצרנית שבבים, שיאומי מעוניינת להראות שהיא ממוקמת גבוה בשרשרת המזון של שוק הטלפוניה המודרני ● ככה זה כשיש לך את היכולת לשלוט יותר טוב בגורלך

שנה מוצלחת והתמודדות מול אתגרים

קוואלקום הכריזה על שבבים ראשונים שתומכים בתקן 802.11ax

מדובר בשבבים מהראשונים בשוק שמציעים את התמיכה הזו הן בצד המשדר, כמו נתבים ונקודות גישה, והן בצד הקולט, שהוא שבבי Wi-Fi שנתן לשבץ בכל מכשיר - כולל טלפונים

במה ה-G6 יהיה שונה מה-G5? צילום המכשיר מהדור הקודם: יח"צ

LG מתכוננת להשקת ה-G6 ונותנת הצצה למכשיר החדש

החברה שלחה הזמנות רשמיות לאירוע השקת הטלפון החדש שלה וחשפה עוד כמה פרטים, שקשה לומר שבאמת היו כאלה מסתוריים

סטיב מולנקופף, מנכ"ל קוואלקום. צילום: יח"צ

קוואלקום: ירידה חדה ברווח הרבעוני; עלייה בהכנסות

החברה סיימה את הרבעון עם קיטון של 55% ברווח וגידול של 4% בהכנסות ● מנכ"ל החברה אופטימי לגבי ההמשך ומציין שהיא "מתמקדת בתחומים בעלי קצב צמיחה גבוה"

לשמור על מרחק בין קוצבי לב למוצרי אפל

אפל תובעת את קוואלקום על סך מיליארד דולר בגלל תמלוגים

גם אם יגיע שלום עולמי, מלחמות ומאבקים בין ענקיות טכנולוגיה על פטנטים ותמלוגים לעולם לא יסתיימו ● הדרמה החדשה בזירת הקרבות המדממת - יצרנית ה-iPhone נגד אחת הספקיות העיקריות שלה, שלטענתה גובה תמלוגים מופרזים בלי כל הצדקה

מימין לשמאל: איתי יגר, מנהל מרכז חדשנות הסייבר בישראל, Citigroup; ישראל גרימברג, נדב צפריר ולירן גרינברג, מייסדי Team8; ויורם יעקבי, מנכ''ל המו''פ של מיקרוסופט בישראל. צילום: קרן מזור

מיקרוסופט וקוואלקום משקיעות בקבוצת הסייבר הישראלית Team8

ההשקעה של הענקיות מצטרפת למשקיעים הקיימים: אריק שמידט - יו״ר גוגל, סיסקו, AT&T ואקסנצ'ר ● פלטפורמת הסייבר הישראלית תגייס עוד 100 עובדים השנה

פטריק ליטל, סגן נשיא בכיר ומנהל חטיבת הרכב בקוואלקום. צילום: לינקדאין

קוואלקום פועלת ביחד עם יצרני הרכב למימוש תחום הנהיגה האוטונומית

"תעשיית הרכב מונעת על ידי השאיפה להעלות את הבטיחות לדרגה הבאה - והיום הטכנולוגיה מסוגלת לאפשר זאת", כך אמר פטריק ליטל, סגן נשיא בכיר ומנהל חטיבת הרכב בחברה

אירועים קרובים