סוף עידן הרחפנים מסין? ארה"ב הכניסה את DJI לרשימה השחורה

נציבות התקשורת הפדרלית של ארה"ב, ה-FCC, נקטה השבוע בצעד דרמטי כאשר הוסיפה את ענקית הרחפנים הסינית DJI, יחד עם חברת Autel ויצרניות זרות נוספות, לרשימה השחורה שלה (Covered List) – רשימה של גופים המוגדרים כסיכון בלתי קביל לביטחון הלאומי האמריקני.

משמעות המהלך היא חסימת האפשרות לקבל אישורים חדשים לייבוא או מכירה של דגמי רחפנים ורכיבים קריטיים מתוצרת חוץ בשוק האמריקני. כפי שציין אתר החדשות DroneDJ, עקב המהלך המציאות בשטח משתנה לחלוטין: בעוד שרחפנים שכבר נרכשו ואושרו בעבר יוכלו להמשיך לפעול כרגיל, הפתח להכנסת טכנולוגיות חדשות בתחום הרחפנים לארה"ב נסגר כמעט לחלוטין.

למען האמת ה-FCC הצהירה באופן נחרץ על כוונתה הגורפת והיא ש-"רחפנים ורכיביהם הקריטיים חייבים להיות מיוצרים בארצות הברית". הנציבות פירטה כי רכיבים אלו כוללים, בין היתר, מכשירים להעברת נתונים, מערכות תקשורת, בקרי טיסה, תחנות בקרה קרקעיות, מערכות ניווט, מנועים ואף סוללות חכמות. ייצור רכיבים אלו בסין עלול, לפי הנציבות, לאפשר מעקב מתמשך וחילוץ מידע רגיש על אדמת ארה"ב.

It has finally happened. Chinese drone companies like DJI and Chinese component suppliers (including micro-display manufacturers) are now banned from US DoD applications. This creates massive potential for $kopn $onds and $umac NATO must follow now! https://t.co/r1zwayol7G

— Michael A Murray (@MiTknlg) December 22, 2025

החשש האמריקני: ריגול וזליגת מידע

החלטת ה-FCC התבססה על סקירה בין-משרדית של הבית הלבן, שמצאה כי רחפנים מיובאים מהווים איום בשל פוטנציאל להשתמש בהם לצורכי "מעקב בלתי מורשה, זליגת מידע רגיש ופגיעות בשרשרת האספקה".

בתגובה, חבר הקונגרס הרפובליקני ריק קרופורד בירך על המהלך וטען כי "השימוש ברחפנים מתוצרת סין, עם גישה נרחבת למרחב האווירי של ארה"ב, היה סיוט של מודיעין נגדי במשך שנים". 

סבסטיאן גורקה, בכיר במועצה לביטחון לאומי, הוסיף כי "רחפנים הם חלק מרכזי בביטחון העתידי של אמריקה", ולכן הייצור חייב לעבור לאדמה אמריקנית.

פרשנים הסבירו כי ההחלטה נועדה גם "לשקם את ריבונות המרחב האווירי האמריקני", במיוחד לקראת אירועי ענק המתוכננים בשנים הקרובות כגון מונדיאל 2026 ואולימפיאדת הקיץ ב-2028. בנציבות הדגישו כי מעבר לחשש מריגול, קיים איום שגורמים עוינים, פושעים או טרוריסטים יהפכו את הרחפנים לנשק המהווה סיכון חמור לציבור.

To our U.S. community and everyone who has been following developments in the U.S. and speaking up – thank you. Your support means a lot. We remain committed to our U.S. customers and are actively exploring paths forward. Thank you for standing with us. #DroneAdvocacy #FCC #dji pic.twitter.com/WtZwFQavB0

— DJI (@DJIGlobal) December 23, 2025

תגובת DJI והזעם בבייג'ינג

ואולם יש גם כלי תקשורת שפירשו את המהלך לא רק כביטחוני אלא גם ככלכלי, תוך ציון מסמכי ה-FCC המדברים על הצורך "לשחרר את הדומיננטיות של הרחפנים האמריקניים".

חברת DJI הביעה אכזבה עמוקה מהחלטת ה-FCC וטענה, בהדהוד של מסר זהה, כי החששות הביטחוניים הם מסך עשן ל"פרוטקציוניזם" כלכלי.

בהצהרה רשמית מטעמה מסרה החברה: "בעוד ש-DJI לא צוינה באופן בלעדי, לא פורסם כל מידע לגבי הנתונים ששימשו את הממשל בקבלת החלטתו". 

גם בסין לא נותרו חייבים; דובר משרד החוץ הסיני, לין ג'יאן, קרא לוושינגטון "לתקן את שיטות העבודה המוטעות שלה" והאשים את ארה"ב בפרשנות מרחיבה מדי למושג הביטחון הלאומי, וזאת בתוך מטרה לרדוף חברות סיניות באופן מפלה.

במקביל למגבלות הרגולטוריות, הזירה המשפטית הופכת למוקד מאבק משמעותי עבור החברות הסיניות. היצרנית הסינית Hikvision הגישה תביעה בבית המשפט לערעורים בוושינגטון, המאתגרת את החלטת ה-FCC לחסום אישורים למכשירים המכילים רכיבים של חברות המצויות ברשימה השחורה.

המהלכים המשפטיים והחקיקתיים אינם חדשים; כבר ב-2020 הוכנסה DJI לרשימת החרם של הבית הלבן, ובדצמבר אותה שנה השיק משרד ההגנה את תוכנית Blue UAV, האוסרת על גופים ביטחוניים להשתמש במוצריה. לאחרונה חתם הנשיא דונלד טראמפ על חוק אישור ההגנה הלאומית (NDAA) לשנת 2026, הכולל סעיפים מחמירים לאבטחת המרחב האווירי, זאת בהמשך לקו שהתווה ג'ו ביידן בסוף 2024, כאשר חתם על חוק המאפשר לאסור מכירת דגמי DJI ו-Autel חדשים אם יתגלה כי הם מסכנים את הביטחון הלאומי. ראוי לציין כי הרשימה השחורה של ה-FCC אינה מוגבלת רק לרחפנים; ביולי 2024 צורפה אליה גם ענקית הסייבר הרוסית קספרסקי.

גם חברת DJI ניסתה לפעול בעבר בערוץ משפטי, כשערערה על הכללתה ברשימת המשרד להגנת המולדת של ארה"ב של חברות המשתפות פעולה עם הצבא בבייג'ינג, אך שופט אמריקני דחה את בקשתה להסרה מהרשימה בספטמבר האחרון. המהלכים המשפטיים האלו מהווים ניסיון של החברות הסיניות לבטל את הסנקציות ולהשיב לעצמן את הגישה לשוק האמריקני – אבל לא בטוח שיש בהם כדי לסייע להן בכך.

Good news/bad news: the FCC says DJI can keep importing already‑authorized models (Air 3S, Mini 4 Pro), but CBP could still detain shipments — and standalone batteries/parts may be barred.

Grandfathering can be revoked.

Stay stocked. #dronepolicy #DJI

(1/2) pic.twitter.com/Z7lfz7pIUJ

— DJI Rumors (@djirumor) December 24, 2025

ההשלכות על המשתמשים וכוחות ההצלה

ההשפעה של המהלך צפויה להיות רחבה במיוחד, שכן DJI חולשת על כ-70% עד 80% מהשוק המסחרי בארה"ב. החברה התריעה כי יותר מ-1,800 סוכנויות אכיפת חוק וחירום בארה"ב מסתמכות על הטכנולוגיה שלה, ופעילותם של גורמים אלו תמצא בסכנה מיידית ללא גישה לרחפנים היעילים ביותר. 

מעבר לכך, האיסור עלול להתרחב בעקיפין גם למוצרים אחרים של DJI, כמו מצלמות אקשן ומייצבים (גימבלים), שכן הם עושים שימוש ברכיבי תקשורת דומים לאלו שנאסרו בשימוש בארה"ב.

יצוין כי המשתמשים הנוכחיים אמנם יכולים להמשיך להטיס את הציוד הקיים, אך הם עלולים להיתקל בקשיים עתידיים בהשגת חלקי חילוף למוצרים שבידיהם, בשל עיכובים במכס והחמרת הבדיקות הרגולטוריות סביב התוצרת מסין. עם זאת, ה-FCC ציינה כי ייתכנו פטורים מהאיסור עבור דגמים או רכיבים ספציפיים, במידה והמשרד להגנת המולדת יקבע כי הם אינם מהווים סיכון ביטחוני.

בהכנת הכתבה השתתף יוס הטוני