ADAS

פרופ' אמנון שעשוע, נשיא ומנכ"ל מובילאיי.

מובילאיי סוגרת את יחידת האפטר מרקט ומפטרת כ-100 עובדים בישראל

הסיבה לסגירה היא שרוב המערכות החכמות מגיעות עם פתרונות ADAS מובנים, מה שמייתר תא הצורך במערכות חיצוניות כמו זו שלה ● בכך מבטלת מובילאיי את ייצור המערכת הוותיקה שלה

פרופ' אמנון שעשוע, נשיא ומנכ"ל מובילאיי.

פרס ישראל לפרופ' אמנון שעשוע: ברשת קריאות כלפיו לסרב לקבלו

המבקרים כתבו: "אין כמו פרסים מדיקטטורה"; "מי ששומר על ניטרליות ולא מתנגד להפיכה המשטרית, נותן לגיטימציה לדיקטטורה מושחתת"; או "קרנף תורן, ההיסטוריה תזכור לך את זה" ● פרופ' שעשוע לא התייחס לקריאות

מימין: פט גלסינגר, מנכ"ל אינטל, ופרופ' אמנון שעשוע, מייסד ומנ"ל מובילאיי.

אינטל הודיעה על כוונתה להנפיק את מובילאיי

מובילאיי, המפתחת מערכות עזר מתקדמות לנהג ופתרונות לנהיגה אוטונומית, נרכשה על ידי אינטל ב-2017, וההנפקה נועדה לשקף את הערך החבוי של החברה שיתבסס על הישגיה ● אינטל תישאר בעלת מניות הרוב

יגאל רייחלגאוז, מייסד ומנכ״ל אוטובריינס.

גיוס בסך 121 מיליון דולר לאוטובריינס, המפתחת פתרונות לנהיגה אוטונומית

הטכנולוגיה של החברה מאפשרת עיבוד נתונים ממגוון חיישנים, כגון מצלמות ורדארים, ובניית מודל סביבתי בזמן אמת לצורך קבלת החלטות, כגון בלימת חירום ושיוט אוטונומי

מימין: רועי פרידמן, סמנכ"ל פיתוח עסקי בפורטליקס, ומחמד יוסוף אחמד אלמודרב, מנכ"ל של מגזר שירותי תמיכה טכנית לחברות מהרשות הלאומית לתחבורה של דובאי. צילום: יח"צ

האם הרכבים האוטונומיים בדובאי יהיו בטוחים יותר עם הטכנולוגיה של פורטליקס?

רועי פרידמן, סמנכ"ל פיתוח עסקי בפורטליקס,השתתף בכנס Gitex בדובאי ושמע ממחמד יוסוף אחמד אלמודרב, מנכ"ל של מגזר שירותי תמיכה טכנית לחברות מהרשות הלאומית לתחבורה של דובאי, על הדרכים המתקדמות שבהן הרשויות בדובאי מטמיעות טכנולוגיות חדשניות בתחום התחבורה

אילון מאסק עם רכב של טסלה. צילום ארכיון: מאוריציוס פסק, מתוך ויקיפדיה

אילון מאסק: בתוך כחודש טייס אוטומטי אוטונומי לחלוטין במכוניות טסלה

מנכ"ל חברת המכוניות החשמליות שיתף את קהל שומעיו באירוע Battery Day, כי המהנדסים שלו שיפצו לחלוטין את המנגנון המאפשר למכונית לנסוע באופן עצמאי מלא, ושהשדרוג הדרמטי למכוניות כבר ממש מעבר לפינה

אירועים קרובים